GOTOWY DO MONTAŻU, WYWAŻONY ŚRODEK TURBOSPRĘŻARKI LITEWSKIEJ FIRMY TURBOCENTRAS

Numer rdzenia: GT17-242

Producent: Turbocentras UAB

Rdzenie firmy Turbocentras, w odróżnieniu od wielu innych marek na rynku, składane i wyważane są w UE, w centrali firmy na Litwie. Przed ich montażem wszystkie komponenty poddawane są ścisłej kontroli i sprawdzeniu, a nad tym procesem czuwa doświadczona kadra inżynierów. Niesie to za sobą wysoką jakość produktu, korzystny stosunek ceny do jakości, a dla klienta gwarancję długotrwałego użytkowania.

NUMERY ZAMIENNE TURBOSPRĘŻAREK DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

760497
760497-0001 760497-5001S 760497-1
760497-0002 760497-5002S 760497-2
777250
777250-0001 777250-5001S 777250-1
777250-0002 777250-5002S 777250-2
GT1749V
55214063
71792879
55200925
55205370
71788702
71788700
71724097
71793947
71792881
55200992
55214068

Numery zamienne są to numery turbosprężarek konstrukcyjnie tożsamych, do których będą pasować odpowiednie części, np. korasy, zawory, uszczelki jeśli tylko zostaną dobrane według tych numerów.

Numery każdej firmy produkującyej turbosprężarki składają się z charakterystycznych dla niej członów i liter. Przykładowo:

- Garrett to 6 cyfr przed myślnikiem (najważniejsze) i 1,2,3 cyfry po myślniku, czasem kończące się literą "S" np. 878998-5001S, 878998-1

- BorgWarner to 11 cyfr pogrupowanych w schemacie 4-3-4, bądź pisane ciągiem bez myślników, np. 5303-988-0105, 53039880105

- Mitsubishi to 10 cyfr oddzielonych myślnikiem w środku w schemacie 5-5, np. 49373-04002

- IHI to numery mało schematyczne ale najczęściej zawierają litery i są dość krótkie np. VV22, 9VA18

UWAGA! Przed zakupem sprawdź numer turbiny w swoim samochodzie (tabliczka znamionowa turbiny)

SAMOCHODY Z TURBOSPRĘŻARKAMI DO KTÓRYCH PASUJE WKŁAD:

ALFA ROMEO GT 1.9L JTD 150 16V M741DT.19Z 147KM/ 108kW od 2005
ALFA ROMEO GT 1.9L JTD 937A5000 150KM/ 110kW 2003-2010
ALFA ROMEO GT 1.9L JTD 937A6000 170KM/ 125KW 2008-2010
ALFA ROMEO 147 1.9L JTD 150 16V M741DT.19Z 147KM/ 108kW od 2004
ALFA ROMEO 147 1.9L JTDM 937A5000 150KM/ 110kW 2005-2010
ALFA ROMEO 147 1.9L JTD 937A6000 170KM/ 125kW 2007-2009
ALFA ROMEO 156 1.9L JTD 937A5000 150KM/ 110kW 2001-2006
FIAT STILO JTD 1.9L 150 16V M741DT.19Z 147KM/ 108kW od 2004
FIAT STILO 1.9L JTD 937A5000 150KM/ 110kW 2005-2008
FIAT STILO VAN 1.9L JTD 937A5000 150KM/ 110kW 2005-2008
FIAT BRAVO 1.9L JTD 937A5000 150KM/ 110kW 2007-2014

KOŁO KOMPRESJI

W procesie produkcji korasów wykorzystywane są koła kompresji z dodatkową powłoką antykorozyjną, co bezpośrednio wpływa na dłuższe użytkowanie środka turbiny.

WAŁEK TURBINY

Przy produkcji rdzeni zastosowanie mają wałki turbiny z wysoką zawartością niklu na poziomie 50-58%. Wpływa to na zwiększoną żaroodporność części, a także na dłuższą żywotność zespołu wirującego. Dla porównania w oryginalnych turbosprężarkach stosuje się wałki z zawartością niklu na podobnym poziomie 55-65%. Świadczy to o wysokiej jakości zamienników.

PIERŚCIENIE Z ZAMKIEM

Jako nieliczni na rynku firma Turbocentras w swoich wkładach stosuje pierścienie z zamkiem. Takie rozwiązanie zapobiega i minimalizuje wycieki oleju.

ŁOŻYSKA ŚLIZGOWE I OPOROWE

Łożyska zostały wyprodukowane z odpowiedniego stopu mosiądzu. Obróbka ich odbywa się na zautomatyzowanych liniach produkcyjnych z uwzględnieniem wszystkich procedur sprawdzania jakości.

ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA

W każdym pudełku wraz z wkładem firmy Turbocentras znajdziecie również:

protokół wyważenia z indywidualnym numerem seryjnym
uszczelkę pod spływ olejowy
gumowy o'ring jeśli został przewidziany
pudełko zabezpieczone banderolą

NUMER SERYJNY

Każdy środek turbiny można zidentyfikować w bardzo prosty sposób, sprawdzając wygrawerowany numer nadany przy wyważeniu. Jest to numer zgodny z protokołem, na którym widnieje nazwa i data produkcji.

INSTRUKCJE

Do każdego opakowania załączamy 2 instrukcje: diagnostyczną oraz instrukcję montażu turbosprężarki. Jeśli wszystkie punkty zostaną należycie wykonane gwarantujemy trwałość i długie użytkowanie turbiny.

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ NASZ PRODUKT

Produkty renomowanej litewskiej marki Turbocentras
Ponad 10 lat doświadczenia w branży
Sprawdzone komponenty rdzeni przed montażem
Ścisłe przestrzeganie procedur kontroli jakości
Doważanie rdzeni przy pomocy TURBO TECHNICS VSR 400
Zaopatrzenie rdzenia w numer seryjny i protokół doważenia
Kontrola przepływu oleju w rdzeniu
Użycie oryginalnych zestawów łożyskowań do montażu rdzeni
Testowanie rdzeni na oryginalnych turbinach
W ofercie szeroki wybór nowych, regenerowanych i używanych turbosprężarek

TURBINA Alfa Romeo GT Splider Brera 1.9 JTD 150KM